Wenn die Batterie erst zwei Jahre alt ist, kann ich mir eh nicht denken, dass sie, ausser dass sie entladen sein mag, "im Eimer", ich weiss jetzt nicht, wie lange Batterie-Garantien wirksam sind, vielleicht hast Du ja noch die Rechnung und/oder Garantiepapier zum Akku?
Ich denke mal, der ADAC-Mensch wird Dir da beim Testen mehr sagen, nicht einfach abziehen wie der "Meister".

" Ich würde auf jeden Fall den weiteren Auftrag samt Batteriebestellung umgehend stornieren"

Bei dem Auftrag ^handelt es sich ja um den 1. Auftrag, den ich dem Händler, der heute Morgen hier war gegeben habe.

Die Dame vom ADAC, bei der ich mich danach erkundigte, ob man nur als "schon Mitglied" Hilfe vom ADAC bekommt, sagte, mir
danach ja dann, dass ich bereits 1 Tag nachdem ich als Mitglied beim ADAC eingetragen bin, bereits den ADAC in Anspruch nehmen darf, ich bereits morgen den ADAC anrufen kann und jemanden bestellen kann, die die Batterie einbauen. Die vom ADAC würden eine passende Batterie mitbringen. Meinst Du es reicht nicht aus, wenn ich dem ersten KFZ-Händler Morgen oder übermorgen, wenn der ADAC da war mitteile, dass ich den Auftrag welchen ich ihm gegeben habe storniere?

Es gibt noch andere Autowerkstätten in meiner Umgebung, doch die sind alle weiter weg.

Bevor ich da was Falsches mangels Detailkenntnis sage, sollte Dir das besser auch der ADAC sagen (können), ich weiss da jetzt nicht konkret, wie da die Modalitäten sind. Es wird insofern ja kompliziert, weil ja noch gar nicht sicher ist, ob ein neuer Akku überhaupt nötig wird, das nicht ev. eine Fehldiagnose vom Meister war.
Mir ist nach wie vor unerklärlich, warum ein zwei Jahre alter Akku seinen "Geist" aufgeben sollte. Akkus gehen nur bei Extremumständen so schnell kaputt wie dauerhaft tiefentladen, Akkusäureverlust oder sowas.
Tiefentladen - dann würde eh gar nichts mehr gehen im Auto, keinerlei Geräusch oder Lampen. Und so kalt waren die letzten Winter eh nicht, dass da Akkus beschädigt würden, denke ich.