Was ist ein (unverwüstlicher 6Zylinder) ?

Ein Automotor mit besonders langer Lebensdauer, der nicht kaputt geht.

Welcher 6- Zylinder nun unkaputtbar ist kann ich nicht sagen , aber Dieselmotoren liegen wohl an der Spitze .

6-Zylinder-Motoren sind im Allgemeinen langlebiger als Kleiner, einfach schon deswegen, weil sich statt drei oder vier Zylinder eben sechs derselben die Arbeit teilen, so dass weniger Belastung auf einen Zylinder fällt - wenn man nicht gerade ständig Vollgas fährt.
Meine haben immer mindestens 250000 km gehalten, das schafft kaum ein kleinerer Motor. Der jetzige hat gut 240000 „runter“ und ist noch immer „voll da“, lediglich der Ölverbrauch ist minimal gestiegen, so dass ich zw. den Wechselintervallen manchmal extra nachfüllen muss.
Nachteile sind das höhere Gewicht und die größeren Reibungsverluste im Motor, eben mehr Mechanik, weshalb ja der Trend heute eher zu Motoren mit mögl. wenigen Zylindern geht, was deswegen halt etwas Sprit spart.
So ein 6-Zylinder ist aber viel ruhiger, nicht brummig, seidenweich im Gasannehmen usw., fast wie Elektroauto!

@ Miakoda

mit einem so einen (hoffentlich unverwüstlichen) 6-Zylinder bist du letztens noch mitgefahren: auf dem Weg zum/vom Schmetterlingspark. Dem Motor merkt man seine 265000 Kilometer noch nicht an - und ich hoffe, das bleibt auch noch 'ne Weile so.

Zitat von paul42 im Beitrag #5

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Dem Motor merkt man seine 265000 Kilometer noch nicht an

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@ Horst

nö - siehe "Gutemorgenfrage 09.06. - Beitrag #7" - die Karre bekomme ich nicht zum "Motorrad" umdeklariert.

@ paul Seh' ich ein, zwei Räder abmontieren allein würde's auch nicht ausmachen...

Aber das kannst Du bestimmt? ;-)

Räder abmontieren? - "Können" - ja, warum nicht, sind ja nur 10 Schrauben. Aber als "Nichtmotorrad" unterliegt man bei dem Ding nicht der Helmpflicht - das hat auch schon mal seine Vorteile.

@Horst Adlerauge Das üben wir dann beim nächsten Usertreffen!

... dann bin ich bestimmt Rollstuhlfahrer...

Ach, das sieht doch ganz einfach aus!