Ruhig liegt das Meer; nur leises Plätschern der ans Ufer schlagenden Wellen. Niemand würde bei einer solchen Situation an das Grauen denken, wenn sich ungestüme Elemente entfesseln: Da bauen sich Wellenkämme auf, deren speiende Gischt einen das Fürchten lehren, Schiffe in den Wellentälern ab- und auftauchen lassen.
Und wenn manch ein bärtiger Seemann von Kaventsmännern erzählt, sollte man nicht etwa an einen wohlbeleibten Menschen denken. In der Seemannssprache ist ein Kaventsmann stets eine Monsterwelle; eine Welle also, die die Höhe des normalen Seegangs drumherum um das Doppelte oder mehr übersteigt. Eine Wassermasse, die jedem Schiff, auch jeden Ozeanriesen sehr gefährlich werden kann. 30 Meter hoch kann sie sein – oder höher.
Unter „Wellenforschern“ ist der Kaventsmann nur eine aus der Typisierung der Monsterwellen, die wegen ihrer bedrohlichen Größe einen schnellen Verlauf hat und nicht der Richtung des vorherrschenden Seegangs verläuft.
Und wenn es nicht dieser Typ ist, können aber auch die Drei Schwestern von sich reden machen, dergestalt, dass in der Regel drei (oder vielleicht auch zwei, vier oder fünf) schnell aufeinanderfolgende Riesenwellen folgen. Kritisch wird es, wenn das Schiff mit dem Bug in den ersten Wellenberg gleitet, aber nicht schnell genug den nächsten Berg erklimmt und in Folge von der zweiten, spätestens von der dritten "Schwester" überrollt wird.
Und der gefürchteten Dinge sind drei, wenn sich die Weiße Wand einem Schiff nähert, nämlich eine gigantische, sehr steile und damit wandartige Woge, von deren Kamm Gischt herab sprüht; das lässt sie weiß erscheinen und man rauscht in ein besonders tiefes Wellental.

Nach all diesem: Eine Seefahrt, die ist lustig, eine Seefahrt, die ist schön…
Und manch einer mag sich daher an seinem Dorfteich erfreuen...

Auf See und an der See war ich schon des Öfteren, Augenzeuge einer plötzlich sich auftürmenden Monsterwelle bin ich dort zum Glück noch nicht geworden.

Diese typische Abfolge dreier Freak Waves ist schon oft beobachtet worden. Riesenwellen tauchen aber auch alleine auf.
Viele Augenzeugen beschreiben sie als einzelne Wasserwand, die sich wie aus dem Nichts vor ihnen aufgebaut habe. In anderen Fällen war die Welle schon von Weitem zu sehen.
Ob es sich bei diesen unterschiedlichen Erscheinungsformen um das gleiche physikalische Phänomen handelt, ist noch unklar.
In Fachkreisen werden mehrere Mechanismen für die Entstehung von Freak Waves gehandelt..Der Ausgangspunkt ist in allen Fällen der vom Wind erzeugte Seegang.

Meeresströmungen können Wellen wie ein Brennglas auf einen Punkt fokussieren.
Das passiert zum Beispiel im Golfstrom, im Kuroshio vor Japan und im Agulhasstrom vor Südafrika.
Besonders wenn die Wellen gegen die Strömungsrichtung des Wassers wandern, steigt das Risiko von Freak Waves.

Zur Entstehung von Riesenwellen können auch Unebenheiten des Meeresbodens führen, denn Wellenlänge und -höhe sind physikalisch an die Wassertiefe gekoppelt.
Dieses Prinzip ruft an Stränden die Brandung hervor. Unter bestimmten Umständen können Untiefen die Wellen ähnlich fokussieren wie Strömungen.

Die dritte Hypothese ist kompliziert und beruht auf nichtlinearen Wechselwirkungen zwischen den Wellen.
Auf hoher See hat man es nicht mit Wellen einer einzelnen Frequenz, Höhe und Geschwindigkeit zu tun, sondern mit einem ganzen Spektrum unterschiedlichster Formen.
Dabei kommt es zum einen zu linearen Effekten wie der konstruktiven und destruktiven Superposition, die Wellen reagieren zum anderen aber auch auf nichtlineare Weise miteinander. Aufgrund von Computersimulationen und Experimenten in Wassertanks nehmen Meeresforscher an, das sich dabei Freak Waves bilden können, die den sogenannten Solitonen ähneln. Ein Soliton ist ein besonders stabiler, nichtlinearer Wellentyp.

Noch relativ wenig erforscht ist die vierte Hypothese, wonach eine spezielle Wechselwirkung der Wellen mit dem Wind Riesenwellen hervorbringen könnte
– nämlich dann, wenn kleinräumige Hochwindgebiete mit der Gruppengeschwindigkeit einer Wellengruppe wandern.

Die Enstehungsmechanismen müssen also weiter erforscht werden. Indes sei in den letzten Jahren damit begonnen worden, versuchsweise Warnungen
vor Freak Waves herauszugeben.. Zum Beispiel produziert das Europäische Zentrum für Mittelfristige Wettervorhersage im englischen Reading globale Vorhersagen des Wellengangs, in denen die Wahrscheinlichkeit von Freak Waves berechnet wird. Fortschritte gibt es auch bei der Beobachtung der Riesenwellen. Radarsatelliten wie der TerraSAR-X vom Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt vermögen den Seegang mit einer Auflösung von 1 bis 6 Metern zu scannen. Doch für eine Detektion, die zu brauchbaren Warnungen ausreichen würde, müssten solche Satelliten ein größeres Gebietabdecken und häufiger die gleiche Gegend überfliegen, als es derzeit der Fall ist.
So bleibt Seeleuten bisher nichts anderes übrig, als Gegenden mit besonders hohem Wellengang, in denen Freak Waves auftauchen könnten, vorsichtshalber zu meiden.



Weitere interessante Informationen zur Entstehung dieses Phänomens gibt es hier
https://www.weltderphysik.de/gebiet/erde...n/riesenwellen/

Für mich warf dieser Beitrag die beunruhigende Frage auf wie die Gefahrenlage bei Sturm auf See ist, wenn ich mich auf einem Kreuzfahrtschiff befinde?
https://www.travelbook.de/service/so-gef...reuzfahrtschiff

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